Cкол на автомобильном стекле

Не секрет, что многие автовладельцы скол на стекле своего авто считают мелкой неприятностью, продолжая пользоваться машиной, словно бы ничего и не произошло. Стоит отметить, что такой подход чреват разного рода осложнениями, из-за которых затраты на ремонт могут возрасти многократно. Особенно это касается скола на лобовом стекле.

Во-первых, скол неизбежно начинает постепенно засоряться. Во время езды машины в него попадают насекомые, а также мелкие частицы асфальта, битума, гравия, земли, песка и т.д. Из-за того, что поверхность скола имеет множество микро-выступов, этим частицам есть за что зацепиться. Со временем трещины начинают увеличиваться.

Увеличение размеров скола при ежедневной езде составляет сначала примерно 1-2 см в месяц; а через 3-4 месяца начинается лавинообразный рост, в конце концов достигающий до края стекла. Это происходит из-за потери автомобильным стеклом структурной целостности, ведь процесс разрушения в таком случае практически ничем не сдерживается.

Общая прочность стекла в целом начинает снижаться. Как результат, механические характеристики лобового автостекла начинают существенно ухудшаться, по сравнению с исходными параметрами, что делает эксплуатацию автомобиля попросту небезопасной.

Оптимальный выход в данной ситуации – немедленный ремонт автостекла сразу после повреждения. В автомастерской мастер заполняет поврежденное место специальным полимерным составом, через некоторое время это вещество отвердевает, полностью сливаясь со стеклом, и таким образом формируется цельная поверхность.

Если же трещина доползет до края стекла, и поврежден будет не только верхний слой триплекса, то останется только один выход – полностью менять стекло в автомобиле.

Оставить комментарий