Как не ошибиться при выборе автостекла

автостеклаЕсли вы решили прочитать эту статью, то, скорей всего, у Вас возникла необходимость замены стекла в автомобиле. Причины могли быть самыми различными: попало Ваше авто в аварию, или же просто стекло разбилось от попадания в него камешка. К сожалению, практически каждый автовладелец раньше либо позже попадает в ситуацию, когда необходимо менять автостекло в свой машине.

На современном авторынке сейчас предлагается огромный выбор автостекол от самых различных производителей, при этом разброс цен весьма велик. Конечно, прежде всего, необходимо убедиться в соответствии габаритов, качестве и прозрачности стекла, а также в отсутствии искажения изображения. И, чтобы сделать правильный выбор наверняка, нужно знать – какие существуют разновидности автостекла.

Вообще, основных разновидностей стекла для авто всего две: «триплекс» и «сталинит». Каждое из них имеет свои особенности и преимущества. Более дорогим видом является «триплекс», которое представляет собой две склеенные между собой стеклянные поверхности. Между ними вкладывается полимерная пленка, крепко сдерживающая оба стекла. При ударе такое автостекло не разлетается на осколки, а сохраняет свою форму, только покрываясь трещинами.

Поэтому именно «триплекс» используют для лобовых стекол в автомобилях, ведь они при сильном ударе осколки не упадут на водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье мелкими осколками, а останутся на своем прежнем месте, позволяя таким образом возможность доехать до автомастерской без особых проблем. К тому же, стоит отметить, что при незначительных трещинах вполне возможен ремонт стекла в авто без полной его замены, что позволяет сэкономить немалую сумму.

Разновидностью «триплексов» являются автостекла с подогревом. Такие стекла пока еще не получили достаточного распространения на нашем отечественном рынке. Эта технология появилась относительно недавно. В данной новинке между стеклами располагается оксидный слой, который легируется металлом. Само устройство для подогрева находится внутри самого «триплекса». Понятно, что при установке стекла с подогревом а автомобиль исчезает проблема замерзания стекла во время езды зимой, а при появлении корки льда на стоянке, такое автостекло быстро избавляется от неприятностей.

«Сталинит» является однослойным стеклом, которое в процессе производства проходит закалку. Изделие сначала нагревается до довольно высокой температуры, после чего его остужают в холодной воде. Такая технология делает автостекло «сталинит» сверхпрочным. При сильном ударе оно рассыпается на множество мелких осколков, практически безопасных для водителя и пассажиров осколков. Обычно такой материал используют для боковых стекол, иногда – применяют для заднего остекления. Однако для лобового стекла «сталинит» не используют.

Что же касается самого процесса замены стекла в авто, то это довольно сложная работа, требующая соответствующего опыта и навыков. Поэтому услуги по замене автостекол (особенно лобовых) в автосервисах стоят недешево. Но лучше все-таки один раз заплатить, чем пытаться делать эту работу самостоятельно, и в итоге нанести своей автомашине еще больший ущерб.

Оставить комментарий