Проблемы с генератором или стартером


Если вы заметили, что генератора либо стартер начали «барахлить», то следует без промедления заняться их ремонтом. Как известно, автомобильный генератор предназначен для обеспечения непрерывной работы большинства электромеханизмов в автомашине: аккумулятора, навигатора, автомагнитолы, системы диагностики и т.п. Стартер служит для запуска двигателя и, в случае его полного выхода из строя, авто просто совершенно не сдвинется с места.

Таким образом, понятно, что при поломке любого из этих устройств автомобиль превращается в неподвижную металлическую конструкцию. Следовательно, ремонт стартера и генератора ни в коем случае нельзя откладывать на потом.

Для поддержания генератора в хорошем рабочем состоянии следует регулярно проводить элементарные профилактические работы. В частности, после каждых 10 тысяч километров пробега необходимо осмотреть и почистить клеммы, подрегулировать подачу напряжения и проверить натяжку ремней. Через каждые 40 тысяч километров пробега следует проделать аналогичные работы со стартером. Для этого отсоедините стартер от двигателя, продуйте все его комплектующие, зачистите контакты и очистите щетки.

Конечно, такие относительно несложные манипуляции можно проделать и самостоятельно. Однако, если вы по тем либо иным причинам не хотите этим заниматься, то просто пригоните автомашину на СТО, чтобы профессиональные автомеханики провели ее полную диагностику – это никогда не будет лишним.

Вообще, помощь профессионалов при ремонте авто – всегда предпочтительней. Ведь иногда даже какая-либо мелочь вроде некачественной либо неправильно установленной детали может привести к полному выходу автомобиля из строя, а то и к аварии с тяжкими последствиями. В лучшем случае авто будет неспособно сдвинуться с места, а при худшем раскладе – можете пострадать вы, ваши пассажиры и другие участники дорожного движения, находящиеся поблизости от вас.

Оставить комментарий