Зачем нужен корректор фар

Пожалуй, каждый водитель согласится с тем, что ночью управлять автомобилем гораздо сложнее, чем в светлое время суток. В первую очередь, это связано с отсутствием дневного освещения на дорогах, из-за чего сильно понижается видимость. Также дополнительные проблемы создают и встречные автомобили, у которых фары не настроены как следует.

Вообще-то, данная проблема свойственна лишь старым автомашинам, на которых не установлены корректоры фар. Однако и современные автомобили тоже могут создавать проблемы, если у них корректор фар вышел из строя, или же если автовладелец его использует неправильно, или же вообще не включает (если это ручной корректор).

Устройство автоматической корректировки фар помогает направлять световой поток от головных световых приборов машины таким образом, чтобы обеспечить водителю наилучшую видимость и при этом не ослеплять водителей машин, едущих по встречной полосе.

Принцип работы различных видов корректоров фар примерно одинаков. При этом различают ручную и автоматическую настройку. В первом варианте расположение фар регулируется с помощью специального регулятора, установленного внутри салона автомашины. Вращая этот регулятор, водитель может самостоятельно менять угон наклона оптики. Во втором случае электроника настраивает все автоматически.

Ручной корректор фар, как правило, устанавливается на многие бюджетные автомашины. Из его названия понятно, что в действие он приводится непосредственно водителем авто. В большинстве случаев, от водителя требуется лишь повернуть колесико (поворотный переключатель).

Регулирующее колесико обычно имеет графическую или цифровую разметку, обозначающую положение фар. Корректировка освещения производится водителем по мере необходимости, в зависимости от изменения наклона машины в продольном направлении относительно центра тяжести (это зависит от загруженности авто).

Вполне очевидно, что если на заднее сиденье сядут три пассажира, да еще в багажник положат тяжелый груз (например, несколько мешков цемента или картошки), то зад автомобиля заметно опустится, а передок, наоборот, поднимется, вследствие чего фары станут светить слишком высоко и будут ослеплять водителей встречных машин. Чтобы этого не допустить, необходимо повернуть регулирующее колесико таким образом, чтобы свет от фар направить ниже, непосредственно на дорогу.

Оставить комментарий